【融资】汽车融资租赁烽烟四起 易车出行何去何从？

    汽车融资租赁烽烟四起 易车出行何去何从？

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这几年，弹个车、毛豆新车、天猫开新车、京东小白用车等汽车租赁平台“以租代售”的广告，悄然占据了大街小巷的广告栏。

近期，深圳易车出行汽车租赁企业以租代购汽车金融产品“秒台车”上线，又掀起了消费者对汽车“以租代购”模式的热议。

据相关数据显示，2017年汽车金融的总估值达到1278亿元，在过去的十五年间增长了20倍。

汽车融资租赁风起，汽车租赁企业被吹了起来据《2017中国汽车金融年鉴》分析，预计2017年我国汽车信贷消费渗透率可达35%。

而正如人们预计的一样，在过去的一年里，国内汽车信贷消费表现强劲，各金融机构的业务量不断增加的同时，信贷模式也不断推陈出新，其中“以租代购”模式最为显眼。

而凭借对汽车租赁业务模式的大胆创新及汽车客户需求的精准把握，“以租代购”的汽车直租模式正成为越来越多融资租赁公司的试水对象，人们认为以租代购模式是汽车金融业余模式的下一个风口，正是在这样的风口下，易车出行对汽车融资租赁行业积极展开了布局。

但是易车出行在短短几个月后，获得1.75亿元人民币首轮融资。

分析其原因，一是，我国汽车市场前景广阔已是不争的事实，最近几年汽车融资租赁市场规模正呈现“井喷式”增长，易车出行得以顺风而起。

先说说产品和布局，易车出行推出的互联网汽车金融服务交易平台秒台车，主营市场区域定位于二、三、四线城市及县城。

其已陆续在全国建立起覆盖北京、上海、广州、天津、成都、西安、南京、昆明沈阳等100多个城市地区的直营分公司的销售网络。

且易车出行数据显示，截至2017年11月底，易车出行共在全国70多分城市开展业务，交易金额突破6亿元人民币。

这个大蛋糕对于初出茅庐的易车出行来说，有点儿难啃……狼烟四起，易车出行寸步难移罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，预计中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达2万亿元，呈现井喷式发展态势。

汽车金融领域的红火吸引了bat等互联网巨头的介入布局，巨头借助于本身的流量、入口、技术和平台优势，将汽车“以租代购”模式推上了风口浪尖。

有汽车媒体做过测算，相比银行车贷，以租代购普遍要多花2到3万元，也就是说所有以租代购要花费的金额比直接购买融多，警醒过来，消费者会流失的越来越快。

据统计，2016年中国汽车金融和融资租赁的渗透率分别约为35%、5%，而同期美国汽车金融和融资租赁的渗透率分别高达82%和48%，其中全球汽车金融的平均渗透率也在70%以上。

央行、银监会2016年11月发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》显示：2017年起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，二手车贷款最高发放比例为70%。

其实，自2016年市场上出现以租代购模式，到今天汽车电商、汽车出租公司、甚至小贷公司，都纷纷开展汽车以租代购金融业务，汽车以租代购市场已经是一片红海。

易车出行“以租代购”最大的宣传噱头是首付低，但是随着市场的发展，用户已经不再满足于低价购车这个噱头，因此未来以为客户提供高效、快捷的汽车分期需求为准则的出行方案，必将是各大汽车租赁企业追逐的目标。

整体而言，伴随人们消费观的改变，住房租赁、共享单车、充电宝租赁、甚至手机租赁等交易手段越来越受到年轻人的追捧，而这种模式也点燃汽车金融的新战事。

市场的优胜劣汰、洗牌重构在所难免，易车在这个节骨点推出“以车代购”模式，虽说是险棋，但也有可能凭借自身实来一招釜底抽薪，一跃成为这个领域大独角兽，结局如何我们只能等时间去验证……此为亿邦专栏作者文章，如要转载请签订内容转载协议，联系run@ebrun.com融资rongzi相关"汽车融资租赁烽烟四起易车出行何去何从？

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