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【融资】太快获1000万天使轮融资 由易津资本领投 |
【rongzi】2018-12-29发表: 太快获1000万天使轮融资 由易津资本领投 36氪获悉,电动车快速充电解决方案提供商“太快”今日完成了1000万天使轮融资,由易津资本领投,用途为渠道网络建设和产品的迭代。目前,针对电动车的充电需求,“e换电”等企业代表的换电方案是主 太快获1000万天使轮融资 由易津资本领投36氪获悉,电动车快速充电解决方案提供商“太快”今日完成了1000万天使轮融资,由易津资本领投,用途为渠道网络建设和产品的迭代。 目前,针对电动车的充电需求,“e换电”等企业代表的换电方案是主流方案。ceo 陈可说,换电方案存在三点问题:(1)锂电池的放电深度不够,续航里程不高。(2)换电站的点位不够多,满足不了全部骑手需求。(3)铺设换电柜的成本高,占地面积大,对电网也有一定要求。是一门重资产的生意。但是换电解决了一个骑手的核心需求,能够以最快的速度拿到新的电池。 此外,以“太快”首先进入的成都为例,成都的 100000 骑手中只有 10% 采用 e 换电的方案,大部分骑手还是用传统的铅酸电池进行充电,这证明其他玩家还有充裕的进入空间。 综上,徐可选择用快充方案切入市场。骑手需要换用太快的专用电池,用“太快”提供的充电桩进行充电。针对换电的几个问题,快充方案都可以实现一定程度的优化,(1)太快的大容量锂电池在平均 12 min 的快速充电后,可以实现 60 km 的续航。(2)骑手即来即充,不会存在换电柜没有有电的电池的情况。(3)只需要安装一个壁挂式的充电桩,安装成本低,占地面积小,不需要专用的电网。 “太快”的核心快充技术来自于和微宏动力的合作,后者是一家研发新能源汽车快充电池的独角兽公司。在“太快”之前,陈可是“闪开来电”的 ceo,闪开来电的主营业务是电动车充电站。两者合作开发了电动车快充技术,有一定的技术壁垒。 为了解决骑手买不起电池的问题,“太快”提供租赁模式,骑手每月支付 200 元的电池租赁费,就可以在首年免费充电。实际充电费用约为每次 2 元。渠道方面,“太快”已经和麦当劳,肯德基配送服务提供商楚蜀达成合作,全部电动车都使用太快的解决方案。此外,“太快”还获得了美团饿了么的 10000+ 订单。 此外,陈可说,如果电动车快充可以拓展到普通电动车用户层面,闪开来电拥有的 20000 多个社区点位将成为强大的渠道资源。为了推动这一过程,“太快”在和部分电动车生产厂商合作,生产配备快充电池的电动车。 目前,“太快”已经在成都铺设了 1000 个充电桩,首年的试运营情况来看,毛利在 1000 万左右,毛利率达到 50%,一年多时间实现了设备回本(充电桩的折旧周期大概为 5 年)。之后,“太快”希望进入北京、深圳、上海、武汉等城市。 目前,“太快”正在寻求 pre-a 轮融资,期望融资 200 万美金,估值 1.2 亿。关于团队,ceo 陈可为闪开来电的创始人,coo 杨开书是原楚蜀配送的 coo,cto 王惠峰为原榕基软件的 cto。 融资rongzi相关"太快获1000万天使轮融资 由易津资本领投"就介绍到这里,如果对于融资这方面有更多兴趣请多方了解,谢谢对融资rongzi的支持,对于太快获1000万天使轮融资 由易津资本领投有建议可以及时向我们反馈。 (【rongzi】更新:2018/12/29 17:45:28)
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